Jei kada nors ištraukėte visiškai{0}}naują pakaitinį rotorių iš dėžės, pakėlėte jį į vietą, o paskui stebėjote, kaip trupintuvas išsiskirdavo per pirmąjį bandomąjį važiavimą, jau žinote tiesą: tinkamo rotoriaus įsigijimas yra tik pusė darbo. Kita pusė - dalis beveik niekas pakankamai išsamiai nedokumentuoja - pirmą kartą tinkamai įdiegiama.
Daugumą diegimo gedimų, kuriuos matome vietoje, sukelia ne blogos dalys. Jas sukelia praleisti žingsniai: kūgio užraktas, kuris nebuvo tinkamai išvalytas, balanso patikrinimas, kuris buvo skubotas, arba tvirtinimo detalės, susuktos „pajus“, o ne pagal specifikaciją. Jei rotorius pritrūksta net kelių gramų, guolis gali būti pažeistas per kelias dienas, o ne mėnesius.
Šiame vadove aprašoma tikroji pakaitinio trupintuvo rotoriaus įrengimo seka -, nesvarbu, ar dirbate su horizontalaus veleno smogtuvu (HSI), plaktuku trupintuvu ar VSI bloku -, su kontroliniais taškais, kurie atskiria sklandų paleidimą nuo pakartotinio ardymo.
Prieš pakeliant: patikrinimai prieš{0}}įrengimą
Šio etapo praleidimas yra vienintelė didžiausia ankstyvo rotoriaus gedimo po pakeitimo priežastis.
1. Patikrinkite veleno, rakto griovelio ir kūginio užrakto paviršius.Prieš naujam rotoriui priartėjant prie veleno, sujungimo paviršiai turi būti visiškai švarūs - be senų riebalų, rūdžių ar metalo drožlių. Bet kokios nuolaužos, įstrigusios tarp kūginio užrakto ir rotoriaus viršaus, išskirs tinkamumą ir vėliau sukurs klaidingą „sėdimą“ rodmenį.
2. Patvirtinkite, kad rotoriaus viršelis-kad-sumažėtų kontaktas.Kūginio-užrakto rotoriaus agregatuose (dažniausiai naudojami VSI trupintuvuose), prieš nuleisdami rotorių į vietą, specialistai paprastai ant kūgio užtepa ploną mėlynos spalvos sluoksnį, tada trumpai jį pakelia, kad patikrintų perdavimo modelį. Paprastai mėlynas kontaktinis ženklas turi dengti mažiausiai 80 % perimetro ir smailės ilgio. Mažiau nei tai, o prieš tęsiant gali tekti pakeisti patį rotoriaus viršelį - vis tiek stumti į priekį yra viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių, dėl kurių rotoriai atsilaisvina esant apkrovai per pirmąją darbo savaitę.
3. Patikrinkite plaktuko / pūtimo strypo svorio -atitikimą (HSI ir plaktuko trupintuvai).Jei jūsų pakaitinis rotorius pristatomas su naujais plaktukais arba pūtimo strypais, jie turi būti sumontuoti poromis pagal svorį, išdėstyti vienas priešais kitą ant rotoriaus. Pakanka net pusės kilogramo disbalanso tarp suporuotų komponentų, kad susidarytų vibracija, kuri per anksti vargina guolius.
4. Patikrinkite, ar matmenys atitinka originalios dalies numerį.Čia daug diegimo vėlavimų kyla - ne dėl montuotojo, o dėl rotoriaus, kuris buvo užsakytas pagal apytiksles specifikacijas, o ne tiksliai OĮG matmenis.
Žingsnis-po-žingsnis diegimo seka
1 veiksmas: Paruoškite rotoriaus kamerą ir veleną
Išjunkite ir visiškai užblokuokite trupintuvą. Išimkite seną rotoriaus agregatą, vadovaudamiesi gamintojo nurodyta išardymo seka - nespauskite užstrigusio kūginio užrakto; naudokite tinkamą ištraukimo įrankį, o ne kalkite, nes tai gali iškreipti veleną.
Kruopščiai nuvalykite veleną, raktą, kūginį užraktą ir rotoriaus galą riebalų šalinimo priemone. Patikrinkite veleną, ar nėra įbrėžimų, įdubimų ar susidėvėjimo laiptelių. Pažeistas veleno paviršius neleis naujam rotoriui tinkamai įsitaisyti, kad ir kaip gerai būtų pagamintas pats rotorius.
2 veiksmas: padėkite ir padėkite rotorių
Naudodami kraną arba keltuvą, pritaikytą rotoriaus svoriui, pritvirtinkite kėlimo plokštę prie rotoriaus įvorės ir nuleiskite rotorių ant veleno kūgio užrakto tiesiu, valdomu judesiu - kampinis nuleidimas gali sudrėkinti kūginį paviršių pirmą kartą prisilietus.
Leiskite rotoriui pagal savo svorį atsisėsti ant kūgio. Jei naudojate skirstytuvo-plokštės tipo agregatus, atminkite, kad vien centrinis varžtas nėra skirtas nešti visą rotoriaus darbinę apkrovą - jis pritvirtina mazgą, tačiau kūgio tvirtinimas iš tikrųjų perduoda sukimo momentą ir išlaiko padėtį veikiant išcentrinei jėgai.
3 veiksmas: pritvirtinkite tvirtinimo elementus pagal sukimo momento specifikaciją
Kėlimo plokštės varžtus nuimkite tolygiai ir nuosekliai (ne iš vienos pusės vienu metu), kad rotorius nenukristų{0}}centre, kai lėkštė atsilaisvins. Sukite visus atraminius varžtus ir skirstytuvo plokštelių tvirtinimo detales pagal jūsų trupintuvo vadove nurodytas vertes, naudodami kalibruotą sukimo momento veržliaraktį -, o ne smūginį pistoletą, nustatytą į „jauskitės gerai“. Po -sukimo momento tvirtinimo detalės atsipalaiduoja veikiant vibracijai; per-susuktos tvirtinimo detalės gali nulaužti liejinį.
4 veiksmas: patikrinkite rotoriaus balansą
Netgi gamyklinis{0}}subalansuotas atsarginis rotorius po montavimo turėtų būti patikrintas, ar nėra pusiausvyros, nes montavimo metu gali atsirasti nedidelių nukrypimų. HSI ir plaktuko-stiliaus trupintuvams rekomenduojama patikrinti dviejų-plokštumų pusiausvyrą, - rotoriaus ilgis reiškia, kad atliekant vieną-plokštumos statinį patikrinimą gali būti nepastebėtas liekamasis poros disbalansas, dėl kurio guoliai apkraunami netolygiai.
Kaip techninės priežiūros etaloną daugelis operatorių suplanuoja smūginių / plaktukų rotorių pusiausvyros patikrą kas 500–1 000 darbo valandų arba iš karto po susidėvėjusios -dalies pakeitimo -, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau.
5 veiksmas: surinkite apsaugas, prijuostes ir tarpus
Iš naujo sumontuokite pūtimo strypus, smūgines prijuostes ir šoninius įdėklus pagal suderintą{0}}porų seką. Iš naujo nustatykite smulkintuvo tarpo nustatymus pagal gamintojo specifikacijas ir dar kartą-patikrinkite tarpą tarp rotoriaus ir prijuostės / pertraukiklio plokščių prieš uždarydami korpusą - per ankštas tarpas yra dažna pirmojo -paleidimo susidūrimo priežastis.
6 veiksmas: bandomasis paleidimas prieš pilną apkrovą
Paleiskite smulkintuvą tuščią, sumažintu greičiu, jei tai leidžia jūsų modelis, ir paleiskite jį keletą minučių klausydami ir žiūrėdami:
Neįprasta vibracija guolių korpusuose
Nenormalus triukšmas (šlifavimas, beldimas arba metalinis tiksėjimas)
Guoliai įkaista po 10–15 minučių tuščiąja eiga
Tik po to, kai mašina veikia švariai be medžiagos, turėtumėte palaipsniui įvesti pašarą ir padidinti jo gamybos greitį. Praleisti tuščią bandomąjį važiavimą yra vienas greičiausių būdų nedidelę montavimo klaidą paversti katastrofišku veleno gedimu.
Dažnos diegimo klaidos (ir kiek jos iš tikrųjų kainuoja)
Rotoriaus privertimas ant nešvaraus ar pažeisto kūgio- veda prie nepakankamo-sėdėjimo, o tai per kelias dienas pasirodo kaip vibracija ir dažnai reikia visiškai iš naujo-patraukti ir iš naujo-sėdėti.
Maišykite plaktuko / pūtimo strypo svarmenis be derinimo- viena iš dažniausių priešlaikinio guolių gedimo priežasčių, apie kurią pranešama smūginių trupintuvų įrenginiuose.
Praleidžiamas balanso patikrinimas po{0}}diegimo- „gerai atrodantis“ ant stendo rotorius vis tiek gali turėti pakankamai likutinio disbalanso, kad sutrumpėtų guolio tarnavimo laikas, kai jis sukasi visu greičiu.
Netolygiai suveržiamos tvirtinimo detalės- gali šiek tiek atitraukti rotorių nuo-veleno centro, o tai prisideda prie aukščiau nurodytų vibracijos problemų.
Nė viena iš šių klaidų nėra susijusi su rotoriaus medžiagos kokybe - jos yra visiškai procedūrinės, todėl dokumentuota montavimo seka yra tokia pat svarbi, kaip ir pats liejimas.
Rotorių tipų pasirinkimas planuojant montavimą
Diegimo seka ir sukimo momento specifikacijos labai skiriasi priklausomai nuo to, ar montuojate kūginį-užrakto VSI rotorių, plaktinio plaktuko trupintuvo rotorių, ar varžtą-flanšo HSI mazgą -, taip pat skiriasi susidėvėjusių-dalių atitikimo reikalavimai.
Galutinės rekomendacijos
Pakaitinis rotorius yra tiek pat geras, kiek jis sumontuotas. Prieš uždarydami korpusą:
- Prieš galutinai nustatydami, patvirtinkite, kad kūgio arba varžto{0}}kontaktas atitinka specifikacijas.
- Priveržkite kiekvieną tvirtinimo detalę iki tikslios gamintojo vertės -, niekada neįvertinkite.
- Atlikite balanso patikrą įdiegę, o ne tik prieš išsiunčiant.
- Prieš įdėdami pašarinę medžiagą, visada atlikite tuščią bandomąjį važiavimą.
- Užregistruokite kito priežiūros ciklo montavimo datą ir sukimo momento reikšmes.
Jei keičiate rotorių neturėdami prieigos prie originalių gamintojo brėžinių -, įprasta situacija su senesniais arba nebegaminamais trupintuvų modeliais -tiekėjas, turintis atvirkštinės{0}}inžinerijos ir pertvarkymo galimybesgali išmatuoti susidėvėjusią dalį ir atkurti ją taip, kad ji tinkamai atitiktų, o ne priverstų apytikslę atitiktį.
DUK
1 klausimas: kiek laiko paprastai užtrunka pilnas trupintuvo rotoriaus pakeitimas?Priklausomai nuo trupintuvo dydžio ir prieinamumo, pilnas pakeitimas - nuo išardymo iki bandomojo paleidimo - paprastai trunka vieną visą pamainą mažesniems agregatams, o iki dviejų dienų didesniems HSI arba plaktukiniams trupintuvams, kuriems reikia kelti kraną ir visiškai patikrinti balansą.
2 klausimas: ar galiu pats sumontuoti pakaitinį rotorių, ar man reikia specialisto?Pagrindinės mechanikos komandos gali atlikti fizinį įrengimą, jei atidžiai laikosi kūginės padėties ir sukimo momento žingsnių, tačiau vėliau balansą geriausia patikrinti naudojant tinkamą vibracijos analizės įrangą. Praleidus jį, kad sutaupytumėte laiko, dažniausiai kyla po{2}}diegimo klaidų.
3 klausimas: kaip sužinoti, ar mano rotorius tinkamai pritvirtintas prie kūgio užrakto?Aukščiau aprašytas mėlynas{0}}perkėlimo būdas yra standartinis patikrinimas: jei kontakto raštas apima bent 80 % kūgio perimetro ir ilgio, tinkamas. Viskas, kas mažiau, reiškia, kad rotoriaus viršininkui reikia dėmesio prieš tęsiant.
4 klausimas: koks yra didžiausias ženklas, kad rotorius buvo sumontuotas neteisingai?Vibracija, atsirandanti per pirmąsias kelias eksploatacijos valandas ar dienas, -, o ne palaipsniui besivystanti per mėnesius -, beveik visada rodo montavimo problemą (nesansvarą, prastą vietą arba netolygų sukimo momentą), o ne medžiagos defektą.
5 klausimas: ar po montavimo reikia iš naujo subalansuoti visus keičiamus rotorius?Taip, net gamyklinius{0}}subalansuotus rotorius reikia patikrinti sumontavus, nes pats montavimo procesas gali sukelti nedidelių nukrypimų. Tai ypač pasakytina apie HSI ir plaktukinius trupintuvus, kur per vieną statinį patikrinimą rekomenduojama subalansuoti dvi-plokštumas.
