Pakaitinio trupintuvo rotoriaus gedimo diagnostika: praktinis triukšmo, vibracijos ir alyvos nutekėjimo vadovas

Smulkintuvo rotorius retai sugenda be įspėjimo. Daugelyje gamyklų pirmieji požymiai yra ne lūžęs rotorius ar matomas įtrūkimas, o neįprastas garsas, didėjanti vibracija, netolygus susidėvėjimas, guolio temperatūra arba alyvos nutekėjimas aplink guolio korpusą. Sudėtinga dalis yra nuspręsti, ar pats rotorius yra pagrindinė priežastis-, ar kitas komponentas sukelia simptomą.

Šis skirtumas yra svarbus, nes viso rotoriaus keitimas yra svarbus priežiūros sprendimas. Atsipalaidavęs komponentas, susidėvėjęs guolis, pažeistas sandariklis, netinkamas pūtimo strypo pakeitimas, medžiagos susikaupimas arba išlygiavimo problema gali sukelti simptomus, panašius į rotoriaus gedimą. Rotoriaus pakeitimas nenustačius tikrosios priežasties gali sukelti nereikalingų išlaidų ir dar vieną gedimą po pakartotinio paleidimo. Geresnis būdas yra pirmiausia diagnozuoti simptomą, nustatyti gedimo kelią, o tada pasirinkti susidėvėjusios-dalies keitimą, remontą, rotoriaus atstatymą arba visą[pakaitinis trupintuvo rotorius].

Šiame vadove pateikiamas praktinis trikčių šalinimo metodas, skirtas techninės priežiūros komandoms, gamyklų vadovams, pirkimo komandoms ir trupintuvų{0}}dalių platintojams, dirbantiems su HSI ir VSI įranga. Pirkėjams, ieškantiems tiesioginio gamintojo, palaikančio OEM ir pritaikytas trupintuvų dalis,[Horbon Machinery]teikia pakaitinius ir pasirinktinius komponentus tarptautinėms kasybos ir agregatų programoms.

1. Pradėkite nuo simptomo, o ne nuo pakaitinės dalies

Kai trupintuvui atsiranda nenormali būklė, pradėkite fiksuodami, kas pasikeitė ir kada pasikeitė. Ar problema buvo prieš techninę priežiūrą? Ar jis atsirado iš karto pakeitus pūtimo strypus ar kitą susidėvėjusią dalį? Ar vibracija atsiranda važiuojant tuščia eiga, tik esant apkrovai ar tik tam tikru greičiu? Ar triukšmas nuolatinis ar ritmingas?

Šios detalės gali labai susiaurinti diagnozę. Pavyzdžiui, per didelė vibracija, atsirandanti iškart po atskirų pūtimo strypų pakeitimo, gali rodyti rotoriaus disbalansą, o ne konstrukcinį rotoriaus pažeidimą. Pramonės trikčių šalinimo gairėse nurodomi nesuderinti pūtimo strypų svoriai, pažeisti guoliai, atsilaisvinę pagrindo varžtai, trūkstami atsvarai ir medžiagos susikaupimas kaip galimos nenormalios vibracijos priežastys.

Prieš atidarydami arba apžiūrėdami smulkintuvo kamerą, laikykitės mašinos gamintojo išjungimo ir blokavimo / žymėjimo procedūrų. Vidinė apžiūra niekada neturėtų būti traktuojama kaip įprasta vizualinė patikra, kol mašina gali užsivesti arba suktis.

Naudingas pirmasis diagnostikos įrašas yra paprastas:

Tikslas nėra nedelsiant nustatyti atsarginę dalį. Tai yra nustatyti patikimą seką nuo simptomų iki pagrindinės priežasties.

2. Nenormalus triukšmas: prieš užsakydami naują rotorių patikrinkite rotoriaus sistemą

Nenormalus triukšmas yra vienas iš lengviausiai pastebimų simptomų ir vienas iš lengviausiai klaidingai interpretuojamų simptomų. Į smulkinimo kamerą patekus palaidiems komponentams ar medžiagoms gali sklisti metalinis trankymas, o aukštas-tolis arba šlifavimo garsas gali reikšti guolio ar tepimo problemas. Ypatingo dėmesio nusipelno ritmingas garsas, besikeičiantis su rotoriaus greičiu.

Pradėkite nuo paprasčiausių galimybių. Patikrinkite, ar pūtimo strypai, plaktukai, pleištai, laikantys komponentai ar kiti tvirtinimo elementai yra tinkamai pritvirtinti pagal trupintuvo gamintojo specifikacijas. Patikrinkite, ar nėra pašalinių medžiagų arba nuosėdų, kurios galėtų trukdyti rotoriui arba pakeisti jo pusiausvyrą. Tada patikrinkite guolių būklę ir klausykite, ar keičiasi rotorius įsibėgėjant.

Jei po priežiūros atsirado neįprastas triukšmas, atkreipkite ypatingą dėmesį į tai, kas buvo pakeista. Naujai sumontuotas susidėvėjęs komponentas gali sukelti mechaninių problemų, jei jis netinkamai sumontuotas arba jei jo masė labai skiriasi nuo atitinkamo komponento. Rotoriaus disbalansas gali sukelti ir vibraciją, ir neįprastą garsą, ypač didėjant sukimosi greičiui.

Pagrindinė pamoka yra paprasta:naujos dalys automatiškai nereiškia, kad nauja problema išspręsta. Kai iš karto po priežiūros prasideda neįprastas triukšmas, prieš darydami prielaidą, kad sugedo rotoriaus korpusas, ištirkite įrengimą, komponentų būklę, balansą ir išlygiavimą.

3. Per didelė vibracija: ar iš tikrųjų rotorius yra nesubalansuotas?

Vibracija dažnai yra pats svarbiausias įspėjamasis ženklas, nes nesubalansuotas arba pažeistas besisukantis mazgas gali papildomai apkrauti guolius ir kitus komponentus. Tačiau vibracija automatiškai nereiškia, kad rotorius turi būti pakeistas.

Pirmiausia nustatykite, kada atsiranda vibracija. Jei trupintuvas vibruoja tuščiai eidamas, ištirkite mechanines priežastis, pvz., rotoriaus balansą, guolius, veleno išlygiavimą, atsilaisvinusias tvirtinimo dalis arba susikaupusias medžiagas. Jei vibracija žymiai pablogėja tik esant apkrovai, taip pat reikia ištirti pašarų paskirstymą ir veikimo sąlygas.

Viena iš dažniausių HSI trupintuvų priežasčių yra pūtimo strypų pakeitimas atskirai, o ne išlaikyti suderintą masę per rotorių. Blogai paskirstyta masė gali perkelti rotoriaus svorio centrą ir sukelti didelį disbalansą esant darbiniam greičiui. Kitos galimos priežastys yra pažeistas arba trūkstamas atsvaras, guolių susidėvėjimas, rotoriaus nesutapimas, atsilaisvinę pagrindo varžtai ir medžiagos susikaupimas.

VSI trupintuvuose ypatingo dėmesio nusipelno rotoriaus ir veleno jungtis. Gamintojo dokumentacija rodo, kad rotoriaus montavimo sąsajoms, tokioms kaip kūginiai užraktai, reikalingas teisingas tvirtinimas ir kontaktas; netinkamas pritaikymas gali sukelti rimtų mechaninių problemų net tada, kai pats rotorius yra naujas.

Praktinė diagnozės seka yra tokia:

1. Užrašykite vibracijos tendenciją ir palyginkite ją su įprasta gamyklos bazine linija.
2. Patvirtinkite, ar vibracija vyksta tuščia, esant apkrovai, ar abiem atvejais.
3. Patikrinkite naujausius techninės priežiūros įrašus, ypač pūtimo strypo, rotoriaus, guolio ir veleno darbus.
4. Po tinkamo izoliavimo patikrinkite, ar nėra susikaupusių medžiagų, trūkstamų komponentų, atsilaisvinusių tvirtinimo detalių ar akivaizdžių pažeidimų.
5. Patikrinkite rotoriaus išbėgimą-, veleno išlygiavimą, guolių būklę ir balansą pagal taikomą OEM procedūrą.
6. Tik tada nustatykite, ar pateisinamas remontas, balansavimas, komponentų keitimas ar visiškas rotoriaus pakeitimas.

Rotoriaus balansavimas neturėtų būti traktuojamas kaip kosmetinis apdailos etapas. HAZEMAG pažymi, kad rotoriaus disbalansas gali padidinti vibraciją ir guolių apkrovas, o jo remonto procesas apima patikrinimą, atkūrimą, dinaminį balansavimą ir galutinę kokybės kontrolę.

4. Alyvos nuotėkis: sandariklio, guolių ar rotoriaus problema?

Alyvos nuotėkis sukelia kitokį diagnostikos iššūkį, nes matomas nuotėkis gali būti tam tikru atstumu nuo tikrosios priežasties. Nemanykite, kad alyva aplink rotoriaus guolio korpusą reiškia, kad pats rotorius yra pažeistas.

Pradėkite nuo nuotėkio šaltinio nustatymo. Patikrinkite veleno sandariklį, guolio korpusą, sandarias jungtis, tepimo sistemą ir aplinkinius paviršius. Taip pat nustatykite, ar nuotėkis atsirado po guolio keitimo, sandariklio keitimo, tepimo priežiūros ar kito remonto.

Pažeistas sandariklis gali išbėgti tepalui, o užteršimas per sugedusį sandariklį gali pažeisti guolį ir sukelti antrinę vibraciją arba perkaisti. Veleno nesutapimas taip pat gali padidinti guolio apkrovą ir sukelti ankstyvų problemų. Smulkintuvų trikčių šalinimo instrukcijose nurodoma, kad tarpiklių būklė, guolių pažeidimai, užteršimas, tepimo problemos ir veleno išlygiavimas yra svarbios sritys, kurias reikia patikrinti, kai atsiranda su guoliais susijusių simptomų.

Tai reiškia, kad teisingai reaguoti į alyvos nuotėkį gali būti taip paprasta, kaip pakeisti sandariklį arba ištaisyti tepimo problemą. Tačiau jei guolis jau buvo pažeistas, toliau eksploatuojant mašiną, santykinai nedidelė priežiūros problema gali virsti veleno arba korpuso pažeidimu.

Praktinė taisyklė yra tokia:atsekite nuotėkį prieš nuspręsdami, kad reikia pakeisti rotorių.

5. Kada reikėtų taisyti, perstatyti ar pakeisti rotorių?

Nustačius tikėtiną priežastį, kitas sprendimas yra ekonominis ir techninis. Paprastai yra keturi intervencijos lygiai: pakeiskite susidėvėjusį komponentą, suremontuokite rotorių, atkurkite rotoriaus agregatą arba įdiekite visiškai naują pakaitinį rotorių.

Jei rotoriaus korpusas yra struktūriškai tvirtas ir problema apsiriboja susidėvėjusiomis dalimis, sandarikliais, guoliais ar kitais keičiamais komponentais, visiškai pakeisti rotorių gali nebūti. Jei rotorius yra susidėvėjęs arba pažeistas paviršius, kurį galima taisyti, atnaujinimas gali pailginti jo tarnavimo laiką. Profesionalūs rotoriaus remonto procesai paprastai apima patikrinimą, matmenų atkūrimą, suvirinimą arba, jei reikia, suvirinimą, dinaminį balansavimą ir galutinį kokybės patikrinimą.

Visiškas pakeitimas tampa patrauklesnis, kai pastebima didelių konstrukcijų pažeidimų, didelių įtrūkimų, kritinių matmenų praradimo, pakartotinio remonto istorijos arba bendros remonto kainos, artimos naujos agregato sąnaudoms ir prastovos rizikai. Kai visas pakeitimas yra pats praktiškiausias pasirinkimas, pasirinkti tinkamai suderintą[pakaitinis trupintuvo rotorius]labai svarbu, kad po montavimo nepasikartotų tos pačios vibracijos, išlygiavimo ar ankstyvo susidėvėjimo problemos.

Pirkimo komandoms mažiausia nurodyta komponento kaina nebūtinai yra mažiausia bendra kaina. Palyginkite visą techninės priežiūros lygtį: dalies kainą, patikrinimą ir apdirbimą, transportavimą, montavimą, balansavimą, prastovą ir kito gedimo riziką po pakartotinio paleidimo.

6. Kodėl naujas pakaitinis trupintuvo rotorius vis tiek gali vibruoti

Vienas iš labiausiai nepastebimų priežiūros klausimų yra tai, kodėl naujai sumontuotas rotorius vis dar gali sukelti vibraciją. Atsakymas yra tas, kad rotoriaus keitimas yra sistemos{1}}lygio intervencija, o ne tik vieno plieninio mazgo pakeitimas.

Kritinės sąsajos turi atitikti trupintuvo programą. Veleno ir kiaurymės matmenys, komponentų tvirtinimas, rotoriaus geometrija, susidėvėjusių dalių konfigūracija ir balansas – visa tai turi įtakos agregato veikimui. Pvz., VSI įrangos gamintojo dokumentacijoje pateikiami specifiniai reikalavimai rotoriaus -to- veleno sąsajai ir kūginiam kontaktui montuojant.

Todėl pakeitimo procesas turėtų apimti matmenų ir tinkamo balanso patikrinimą, o ne pasikliauti tik tuo, kad rotorius yra „naujas“. Sumontavę stebėkite mašiną kontroliuojamo paleidimo metu ir palyginkite jos vibraciją, guolių būklę ir veikimo garsą su nustatyta bazine linija.

Čia taip pat svarbi tiekėjo kokybė. „Horbon“ gamyklos profilyje teigiama, kad ji palaiko originalią įrangą ir pritaikytą gamybą, įskaitant gamybą pagal klientų dalių numerius ar brėžinius, taip pat atvirkštinę inžineriją iš pažeistų dalių, kai nėra brėžinio. Jame nurodytos tikrinimo galimybės apima neapdorotų -medžiagų spektro analizę, kietumo bandymą, CMM matmenų patikrą, trūkumų aptikimą ir trečiosios šalies patikrinimą.
B2B pirkėjui šie patikrinimai yra naudingesni nei tiesiog paklausimas, ar tiekėjas gali „padaryti rotorių“.

7. Pakaitinio trupintuvo rotoriaus įsigijimo kontrolinis sąrašas

Kai diagnozė patvirtina, kad pilnas pakeitimas yra tinkamas sprendimas, pateikite tiekėjui kuo daugiau techninės informacijos. Paruoškite bent trupintuvo gamintoją ir modelį, rotoriaus tipą, esamos dalies numerį, brėžinius arba kritinius matmenis, veleno / sąsajos informaciją, susidėvėjusios dalies konfigūraciją, pažeisto rotoriaus nuotraukas, reikalingą kiekį ir pristatymo reikalavimus.

Platintojams ir didelės apimties{0}}pirkėjams taip pat paaiškinkite, ar jums reikia viso rotoriaus agregato, atskirų komponentų, ar kartojamos OĮG / individualios gamybos programos. „Horbon“ teigia, kad palaiko originalios įrangos gamintojų ir pritaikytą gamybą, o minimalus užsakymo kiekis yra penki vienetai, o standartinis gamybos laikas yra maždaug 15–30 dienų.

Jei originalaus brėžinio nėra, pasiteiraukite, ar tiekėjas gali dirbti iš esamos susidėvėjusios ar pažeistos detalės ir ar gautus matmenis galima dokumentuoti prieš gaminant. Tai ypač svarbu, kai modifikuotas originalus trupintuvas, kai neaiškus dalies numeris arba kai antrinės rinkos rotorius turi pakeisti kito tiekėjo agregatą.

Pirkėjai, ieškantys ilgesnio-tiekimo sprendimo, apsvarstykite[OEM ir pritaikytos trupintuvų dalys]kai projektui reikia atvirkštinės inžinerijos, medžiagų pritaikymo individualiems poreikiams, kliento brėžinių, firminio ženklinimo ar individualaus eksporto pakuotės. „Horbon“ įmonės informacija rodo, kad ji palaiko lazerinį logotipo žymėjimą, pritaikytą medinio ar plieno rėmo pakuotę, medžiagų sudėties pritaikymą ir atvirkštinę inžineriją iš kliento tiekiamų dalių.

Išvada: pirmiausia diagnozuokite, pakeiskite įrodymais

Brangiausias trupintuvo rotorius ne visada yra tas, kurio pirkimo kaina yra didžiausia. Jis gali būti pakeistas nenustačius tikrojo gedimo mechanizmo arba sumontuotas nepatikrinus jo kritinių matmenų, balanso ir sąsajų.

Kai trupintuvėje atsiranda neįprastas triukšmas, vibracija, alyvos nutekėjimas, netolygus susidėvėjimas arba pasikartojančios guolių problemos, iš eilės išnagrinėkite įrodymus. Patvirtinkite simptomą, nustatykite, kada jis prasidėjo, patikrinkite susijusius komponentus, patikrinkite balansą ir išlygiavimą ir nustatykite, ar dėl būklės reikia pakeisti-dėvėjusią dalį, taisyti, atkurti ar visiškai pakeisti rotorių.

Pagrindinė taisyklė yra paprasta:rotoriaus simptomas nėra rotoriaus diagnozė. Drausmingas trikčių šalinimo procesas sumažina nereikalingas pakeitimo išlaidas, apriboja neplanuotas prastovos laiką ir suteikia pirkėjų komandoms geresnę techninę informaciją prieš pateikiant pakeitimo užsakymą.

DUK

Kaip sužinoti, ar mano trupintuvo rotorių reikia pakeisti?

Visiškas rotoriaus pakeitimas paprastai turėtų būti svarstomas, kai patikrinimo metu nustatomi konstrukcijos pažeidimai, didelis įtrūkimas, kritinis matmenų praradimas arba žala, kurios negalima ekonomiškai atkurti. Vien vibracijos ar triukšmo nepakanka norint padaryti išvadą, kad sugedo rotoriaus korpusas.

Kas sukelia per didelę vibraciją pakeitus trupintuvo rotorių ar pūtimo strypus?

Galimos priežastys yra rotoriaus disbalansas, nesuderinta pūtimo strypo masė, neteisingas montavimas, guolių problemos, veleno nesutapimas, palaidi tvirtinimo komponentai arba medžiagų susikaupimas. Pirmiausia reikia nustatyti, ar vibracija atsiranda tuščiu važiavimu, ar tik esant apkrovai.

Ar alyvos nutekėjimas reiškia, kad trupintuvo rotorius pažeistas?

Nebūtinai. Pirmojo patikrinimo metu reikia nustatyti, ar nuotėkis atsirado dėl sandariklio, guolio korpuso, tarpiklio, tepimo sistemos ar veleno srities. Sandarinimo ar guolio problema kartais gali būti ištaisyta nekeičiant viso rotoriaus.

Ar geriau taisyti ar pakeisti trupintuvo rotorių?

Tai priklauso nuo konstrukcijos būklės, remonto apimties, prastovų ir bendrų išlaidų. Garsus rotorius su vietiniu susidėvėjimu gali būti geras kandidatas remontui arba atstatymui, o rimti konstrukciniai pažeidimai arba pasikartojantys remonto gedimai gali pateisinti naują rotorių. Profesionalus rotoriaus atnaujinimas paprastai apima patikrinimą ir dinaminį balansavimą prieš grąžinant eksploatuoti.

Kokią informaciją turėčiau siųsti užsakant pakaitinį trupintuvo rotorių?

Pateikite smulkintuvo markę ir modelį, rotoriaus tipą, dalies numerį, brėžinius arba matmenis, nuotraukas, veleno / sąsajos detales, susidėvėjimo konfigūraciją, reikalingą kiekį ir pristatymo reikalavimus. Kai brėžiniai nepasiekiami, paklauskite, ar tiekėjas gali patikrinti ir pakeisti esamą{1}}komponentą prieš gaminant.